Ремонт Opel Meriva в сервисах ЯузаМоторс
Opel Meriva - отличный компактвен, считающийся, конечно, немецким, но в Англии он известен как Vauxhall Meriva, а в Южной Америке (Аргентина, Мексика, Бразилия) - как Chevrolet Meriva. Выпускался он в двух вариациях - Meriva A и Meriva В. Вариант А выпускался на платформе Opel Corsa с 2002 года по 2010. А вот Meriva В появился в 2010 году. Презентация его состоялась в марте этого года, в женевском автосалоне, а серийное производство началось летом этого года. Изюминкой Opel Meriva В являются двери - задние заднепетельные с навеской, которые производители Опель назвали как "FlexDoors". Технология эта известна давно, еще с 60-х годов прошлого века, но тогда в силу небезопасности от нее отказались. Теперь же конструкторы компании Опель усовершенствовали модель задней навески, и получилась довольно неплохая вариация современных FlexDoor.
Получить одобрение европейского центра сертификации, что решило полувековой вопрос безопасности, помогла самая обыкновенная блокада центрального замка. При скорости всего 4 км в час срабатывает блокировка абсолютно всех замков, и открыть дверь на полном ходу не возможно. При полной остановке автомобиля на общей панели зажигаются диодные лампы зеленого цвета - выход свободен. Автомобиль получил одобрение не только центра безопасности, но и с точки зрения медицинской экспертизы - по заключению медиков, пользование FlexDoor значительно полезнее, чем обыкновенными дверями. При посадке в автомобиль ощущается забота производителей о потребителях - никаких высоких порогов, удобный разъем между сидением и рулем.
Такая посадка словно создана для того, чтобы не перекручивать позвоночник и изгибаться, а простым движением сесть в машину и выйти из нее. Количество боковых дверей у Мерива - четыре, и все они распахиваются на значительно больший угол, чем у большинства среднестатистических легковушек - 84 градуса против обычных 67. кроме того, возможны еще и несколько промежуточных положений дверок, что очень удобно, например, в условиях стесненной парковки. При создании Meriva производители постарались максимально плотно использовать плюсы предыдущих вариантов Опель.
Платформу Meriva получил от Zafira, плюс дополнительные 15 мм - все это позволило по-новому скомпонировать и укомплектировать салон. За счет прибавки базы в салоне появилось больше места, поэтому такой компактвэн подходит даже для сумоистов и баскетболистов - и те, и другие будут чувствовать себя свободно и комфортно. Но и как семейный автомобиль, Опель Meriva неплохо себя зарекомендовал - в задних дверках больше площадь остекления - отличные места для детей. Вариант планировки подоконной линии одолжили, вероятно, в Citroen C4 Picasso или в Skoda Roomster, но в конечном итоге оно того стоило. По всему салону предусмотрены - благо, площадь позволяет! - места для всяких разных мелочей - для телефона, ноутбука, термоса - все предусмотрено, комфорт для пассажиров обеспечен. Но и водителю не на что жаловаться - отличная панель приборов управления, медиасистема, система климатконтроля и полная навигация. И для водителя, и для пассажиров предусмотрен солидный запас места для регулировки сидений. В целом, Опель Meriva - это отличный симбиоз интерьера, экстерьера и технических характеристик. Пятиступенчатая коробка передач, 1,4 литровый бензиновый двигатель с 16 клапанами, и сто лошадиных сил с 4800 оборотов - вот идеальное сочетание для семейного компактминивэна. Максимальная скорость - 188 км в час, разгон до сотни - за 11 с половиной секунд. Расход топлива - 8 л на 100 км.
